Alasan untuk output yang sedikit lebih rendah adalah: tekanan kerja uap rendah atau kadar air rendah, efek pencampuran dan pencampuran yang buruk, kecepatan bahan baku yang sedikit lebih rendah, masalah dengan posisi bahan badan pesawat, penyimpanan air di bilah atau poros berongga, dan kandungan air yang tinggi dalam feeder. Permukaan pemanas menempel pada dinding atau timbangan, pembuangan air dari badan tersumbat, air yang kental mengalir kembali ke pengering, dan bilah atau klem pipa membocorkan uap dan air rembesan.
Solusi yang disarankan: sesuaikan tekanan kerja uap pengering dayung, tiriskan kondensat, tingkatkan kecepatan bantalan poros utama, tingkatkan kecepatan bantalan poros utama atau tingkatkan sudut kemiringan peralatan mekanis, sesuaikan jumlah pengumpanan atau rasio aspek port pengumpan, perbaiki atau Lepaskan perangkap uap atau tingkatkan tekanan kerja uap, sesuaikan kadar air pengumpan atau tambahkan bahan kembali, sesuaikan suhu uap atau kelembaban sekitar pengumpan, hilangkan pengotoran, periksa pipa knalpot dan kipas buang, menambah volume udara, meningkatkan suhu sistem pembuangan atau menambah volume udara masuk dan buang, memperbaiki, mengelas atau menyumbat kebocoran.
Alasan tingginya kadar air bahan blanking adalah waktu tunggu bahan baku yang singkat, dan pengumpan terlalu banyak atau terlalu basah; direkomendasikan untuk mengurangi kecepatan bantalan poros utama atau sudut kemiringan peralatan mekanis, dan menyesuaikan jumlah pengumpanan atau kelembaban lingkungan pengumpan.
